Η πιο συνηθισμένη βλάβη είναι ένας σωλήνας ασφάλειας που πέφτει χωρίς λόγο. Βλέπετε τα πληρώματα να σκαρφαλώνουν σε στύλους τακτικά για να γαντζώσουν πεσμένους σωλήνες. Αυτό συμβαίνει όταν το μήκος του σωλήνα δεν ταιριάζει με το σταθερό στήριγμα ή όταν ο σωλήνας δεν πιέστηκε σφιχτά κατά την τελευταία λειτουργία. Μερικές φορές το επάνω κάλυμμα καίγεται, οπότε όταν χτυπάει ο άνεμος ή οι κραδασμοί, ο σωλήνας απλώς πέφτει επειδή τίποτα δεν τον κρατά στη θέση του. Στις παράκτιες περιοχές, το αλάτι και η υγρασία επιταχύνουν τη διάβρωση, διαβρώνουν τις επιφάνειες επαφής και αλλάζουν πόσο καλά παραμένει κλειδωμένη η ασφάλεια. Η επιδιόρθωση είναι απλή: χρησιμοποιήστε συμβατά εξαρτήματα, αντικαταστήστε οποιοδήποτε καμένο ή φθαρμένο υλικό και τοποθετείτε σωστά το σωλήνα κάθε φορά. Αυτά τα επιπλέον λίγα δευτερόλεπτα στο έδαφος εξοικονομούν ώρες αντιμετώπισης προβλημάτων αργότερα.
Ένας άλλος πονοκέφαλος είναι μια ασφάλεια που αρνείται να πέσει όταν πρέπει. Αυτό είναι επικίνδυνο επειδή ο εξοπλισμός κατάντη παραμένει ενεργοποιημένος κατά τη διάρκεια ενός σφάλματος. Η συνήθης αιτία είναι η μηχανική κρίση. Συσσωρεύεται σκουριά και βρωμιά σε κινούμενα μέρη. Ο σωλήνας δεν θα περιστρέφεται ελεύθερα. Η τάση του ελατηρίου μπορεί να είναι απενεργοποιημένη. Τα αδύναμα ελατήρια προκαλούν κακή επαφή και θέρμανση, ενώ τα υπερβολικά ισχυρά ελατήρια εμποδίζουν την πτώση του σωλήνα μετά το χτύπημα της ασφάλειας. Το είδαμε αυτό στην Ταϊλάνδη σε έναν κλάδο μετασχηματιστή 33 kV. Η ασφαλειοθήκη είχε κολλήσει λόγω έκθεσης σε αλάτι με την πάροδο των ετών, οπότε η ασφάλεια δεν λειτούργησε όταν έπρεπε. Ο μετασχηματιστής ήταν κατεστραμμένος και χρειάστηκε να αντικατασταθεί, κοστίζοντας πολύ περισσότερο από οποιαδήποτε ασφάλεια ποτέ. Ελέγχετε τα σημεία περιστροφής σας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Ανοίξτε και κλείστε την ασφάλεια μερικές φορές. Εάν τα πράγματα είναι άκαμπτα ή σκληρά, καθαρίστε και λιπάνετε. Δέκα λεπτά εργασίας αποτρέπουν μια μεγάλη αποτυχία.
Μετά υπάρχει ο σωλήνας ασφαλειών που καίγεται εντελώς. Έχετε δει αυτά: μαυρισμένοι σωλήνες, εντοπισμός άνθρακα στην επιφάνεια, ίσως κομμάτια να λείπουν. Οι βασικές αιτίες είναι σχεδόν πάντα οι ίδιες. Ένας σκουριασμένος άξονας περιστροφής που δεν περιστρέφεται ομαλά, μια ασφάλεια που έχει τοποθετηθεί σε λάθος γωνία ή η χωρητικότητα βραχυκυκλώματος-που υπερβαίνει αυτή που μπορεί να χειριστεί η ασφάλεια, που φουσκώνει τον σωλήνα πριν σβήσει το τόξο. Ένα έγγραφο IEEE εξέτασε αστοχίες ασφάλισης σε παράκτιες περιοχές και επισήμανε τη διάβρωση επαφής, την αστοχία εγκατάλειψης και τη θραύση μονωτή πορσελάνης. Το κύριο πλεονέκτημα: τα ανεπαρκή εξαρτήματα ήταν η κύρια αιτία. Έτσι, αν αγοράσετε τα φθηνότερα ανταλλακτικά της αγοράς, αυτό θα πάρετε.
Η ενόχληση τρελαίνει τα συνεργεία συντήρησης. Η ασφάλεια φυσάει, κάποιος την αλλάζει και ξαναφουσκώνει μια εβδομάδα αργότερα. Δεν βρέθηκε σφάλμα στη γραμμή. Ο συνήθης ύποπτος είναι μια ασφάλεια με λανθασμένο μέγεθος. Η βαθμολογία του συνδέσμου ασφαλειών είναι πολύ χαμηλή για το πραγματικό φορτίο. Αλλά δεν είναι πάντα το μέγεθος. Οι κακές συνδέσεις επαφής προκαλούν θέρμανση και αυτή η θερμότητα ταξιδεύει προς τα πάνω στον σύνδεσμο ασφάλειας και τη λιώνει υπό κανονικό φορτίο. Ο σύνδεσμος μοιάζει να λειτουργούσε κανονικά, αλλά στην πραγματικότητα ήταν μια αστοχία υπερθέρμανσης, όχι ένα συμβάν υπερέντασης. Και μερικές φορές το στοιχείο ασφάλειας έχει κατασκευαστικά ελαττώματα ή τεντώθηκε πολύ σφιχτά κατά την εγκατάσταση, δημιουργώντας ένα καυτό σημείο. Ένας καλός κανόνας είναι να διαστασιολογήσετε την ασφάλεια σας στο 150-200% περίπου του ρεύματος πλήρους φορτίου, λαμβάνοντας υπόψη την εισροή του μετασχηματιστή. Οτιδήποτε πιο σφιχτό και ζητάς κόπο. Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής, σφίξτε τα πάντα σύμφωνα με τις προδιαγραφές και χρησιμοποιήστε αντιοξειδωτική ένωση στις συνδέσεις ακροδεκτών.
Η εγκατάλειψη μίας- φάσης είναι η πιο επικίνδυνη λειτουργία αποτυχίας. Παρουσιάζεται ένα μονοφασικό-σφάλμα, η μία ασφάλεια χτυπά και πέφτει, αλλά οι άλλες δύο φάσεις παραμένουν ενεργοποιημένες. Οι κινητήρες κατάντη που συνδέονται μόνο σε δύο φάσεις θα υπερθερμανθούν και θα αποτύχουν μέσα σε λίγα λεπτά. Οι αιτίες είναι λεπτές. Οι ασφάλειες σε τρεις φάσεις αντικαταστάθηκαν σε διαφορετικούς χρόνους, επομένως δεν έχουν τα ίδια χρονικά-τρέχοντα χαρακτηριστικά. Η γήρανση, οι διαφορές μάρκας, ακόμη και οι διαφορές υλικών έχουν σημασία. Οι ονομαστικές τιμές ρεύματος δεν είναι πανομοιότυπες. Μια μικρή διαφορά κάνει το μικρότερο χτύπημα πρώτο. Μηχανικές διακυμάνσεις στις βάσεις, όπως η ακαμψία περιστροφής ή η πίεση επαφής, επίσης σπάνε τον ταυτόχρονο. Ο κανόνας είναι απλός: να αντικαθιστάτε πάντα και τις τρεις ασφάλειες ταυτόχρονα, όχι μόνο την καμένη. Χρησιμοποιήστε την ίδια μάρκα, την ίδια βαθμολογία και αν είναι δυνατόν την ίδια παρτίδα. Συντονιστείτε με τις κατάντη συσκευές προστασίας σας.
Άλλες αιτίες περιλαμβάνουν ασφάλειες που πνέουν υπό ρεύμα εισόδου, εάν είναι πολύ ευαίσθητες, κακή εγκατάσταση που τεντώνει πολύ σφιχτά τη σύνδεση της ασφάλειας δημιουργώντας σημεία πίεσης,-μακροπρόθεσμη έκθεση στο περιβάλλον που αποδυναμώνει το στοιχείο ασφάλειας και παροδικές υπερτάσεις από κεραυνούς ή λειτουργίες μεταγωγής. Τα πληρώματα γραμμής αναφέρουν μερικές φορές καμένες ασφάλειες από παροδική εισροή κατά την ενεργοποίηση μεγάλων γραμμών αγροτικών περιοχών, επειδή το ίδιο το ρεύμα φόρτισης πιέζει την ασφάλεια. Οι περισσότερες από αυτές τις βλάβες μπορούν να εντοπιστούν κατά τη διάρκεια των καθημερινών επιθεωρήσεων, εάν ξέρετε τι να αναζητήσετε και η απλή ρύθμιση ή αντικατάσταση συνήθως τις διορθώνει.
Όταν το πλήρωμά σας στέκεται στη βάση ενός στύλου με μια καμένη ασφάλεια στο χέρι, ορίστε τι πρέπει να γνωρίζει για την επιλογή της σωστής αντικατάστασης. Η τάση του συστήματος έρχεται πρώτη. 12και τα 24 kV είναι οι πιο κοινές ονομασίες για δίκτυα διανομής. Η ονομαστική τιμή συνεχούς ρεύματος της διακοπής ασφάλειας πρέπει να ταιριάζει με το φορτίο του μετασχηματιστή. Το επίπεδο ρεύματος σφάλματος καθορίζει την απαιτούμενη τιμή διακοπής. Πηγαίνετε πολύ χαμηλά και ο σωλήνας φουσκώνει. Τα παράκτια ή μολυσμένα περιβάλλοντα χρειάζονται ασφάλειες με καλύτερα υλικά, κατά προτίμηση πολυμερείς μονωτές που αντέχουν πραγματικά στη μόλυνση. Οι ασφάλειες απόρριψης πολυμερών- χρησιμοποιούν υδρόφοβο υλικό. Όταν τα σταγονίδια νερού συμπυκνώνονται στην επιφάνεια, γλιστρούν προς τα κάτω και μεταφέρουν βρωμιά μαζί τους, εμποδίζοντας την πτώση της απόδοσης της μόνωσης. Το υλικό αντέχει επίσης στην υποβάθμιση της υπεριώδους ακτινοβολίας και στους περιβαλλοντικούς ρύπους. Για απομακρυσμένες περιοχές όπου κάθε ώρα διακοπής λειτουργίας σημαίνει τεράστιες απώλειες, οι ασφάλειες πολυμερών έχουν αλλάξει πραγματικά{12}}το παιχνίδι.
Μια κακώς προσαρμοσμένη ασφάλεια είναι η κύρια αιτία τόσο της εσφαλμένης ενεργοποίησης όσο και της αδυναμίας λειτουργίας. Υπολογίστε ξανά το φορτίο γραμμής. Επιλέξτε μια βαθμολογία που χειρίζεται κανονικό φορτίο συν εισβολή. Παραλείψτε τα φτηνά στοιχεία χωρίς-όνομα. Ακολουθήστε τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή κατά το σφίξιμο. Τα δεδομένα του κλάδου δείχνουν ότι ο λανθασμένος συντονισμός ασφαλειών είναι μία από τις τρεις κορυφαίες αναφορές βοηθητικών εταιρειών πονοκεφάλων συντήρησης. Μια αναντιστοιχία ακόμη και στο 5% του στόλου ασφαλειών σας μεταφράζεται σε δεκάδες τροχιές φορτηγών που μπορούν να αποφευχθούν κάθε εποχή καταιγίδας.
Είτε το πιστεύετε είτε όχι, οι ασφάλειες-αποχώρησης εξελίσσονται αθόρυβα. Το 2022, ένα κινεζικό βοηθητικό πρόγραμμα παρουσίασε την πρώτη έξυπνη ασφάλεια απόρριψης-με ενσωματωμένη προστασία υπερφόρτωσης, παρακολούθηση θερμοκρασίας και ασύρματη μετάδοση δεδομένων. Μέχρι το 2025, νέα σχέδια που χρησιμοποιούν υλικό TPE και σφαιρικές επαφές αντιμετώπιζαν ήδη κοινά προβλήματα κολλήματος. Οι ασφάλειες επόμενης-γενιάς ενσωματώνουν τεχνολογίες διακοπής στερεάς-κατάστασης ή υβριδικής κατάστασης. Μπορούν να περιορίσουν δυναμικά τα ρεύματα σφάλματος, όχι απλώς να λιώσουν και να πέφτουν. Προσθέστε αισθητήρες και συνδεσιμότητα IoT και θα έχετε μια συσκευή που σας ενημερώνει πότε πρόκειται να αποτύχει και όχι μετά. Ορισμένες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας χρησιμοποιούν ήδη έξυπνες ασφάλειες σε προβληματικούς τροφοδότες για να μειώσουν τα ρολά φορτηγών και να επιταχύνουν την ανάκτηση από καταιγίδες.
Τώρα για το πρακτικό μέρος. Έχετε μια παλιά ασφάλεια-σε έναν στύλο και η πινακίδα είναι εντελώς δυσανάγνωστη, ίσως από τη δεκαετία του '90. Δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τη βαθμολογία. Τι μετράς; Η απόσταση μεταξύ του επάνω σημείου στερέωσης και του κάτω μεντεσέ καθορίζει εάν το νέο σας συγκρότημα ασφαλειών ταιριάζει στον υπάρχοντα βραχίονα. Χρειάζεστε επίσης όλο το μήκος του σωλήνα από μεταλλικό κάλυμμα έως μεταλλικό καπάκι, συν την εξωτερική του διάμετρο. Αυτά σας λένε εάν ο ανταλλακτικός σωλήνας ταιριάζει στην υπάρχουσα βάση. Σημειώστε τον προσανατολισμό του τερματικού. Το καλώδιο έρχεται από αριστερά ή δεξιά; Είναι οριζόντιο ή κάθετο τερματικό; Αυτό αποφασίζει εάν οι υποψήφιοι πελάτες σας θα φτάσουν. Βοηθήσαμε ένα πλήρωμα στη Μαλαισία με αυτό ακριβώς το πρόβλημα. Οι επάνω ακροδέκτες του νέου συγκροτήματος ασφαλειών ήταν στραμμένοι προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι μαέστροι δεν θα έφταναν χωρίς μια πλήρη επανάληψη. Μια απλή φωτογραφία και δυο μετρήσεις θα είχαν αποτρέψει την όλη κατάσταση. Εάν αυτός ο παλιός μονωτήρας πορσελάνης έχει ραγίσει, μην προσπαθήσετε να τον επαναχρησιμοποιήσετε. Η επιφανειακή ρύπανση αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου και μειώνει την απόδοση της μόνωσης, αυξάνει το ρεύμα διαρροής και οδηγεί σε απρόβλεπτη ανάφλεξη. Αλλάξτε το όσο είστε εκεί πάνω.
Έχουμε ξεπεράσει τις ρουτίνες συντήρησης με δεκάδες βοηθητικά προγράμματα και αυτά που ακολουθούν μερικούς βασικούς κανόνες έχουν πολύ λιγότερες διακοπές-που σχετίζονται με ασφάλειες. Κάντε οπτικό έλεγχο δύο φορές το χρόνο. Αναζητήστε ρωγμές στον μονωτήρα, απανθράκωση στο σωλήνα ασφαλειών, διάβρωση στις επαφές. Ανοίξτε και κλείστε τον διακόπτη χειροκίνητα μερικές φορές. Νιώστε για ομαλή κίνηση. Εάν είναι τραχύ, καθαρίστε και λιπάνετε τα σημεία περιστροφής. Ροπή ελέγξτε τις συνδέσεις σας ενώ βρίσκεστε εκεί πάνω. Οι χαλαρές συνδέσεις είναι μία από τις πιο παραγνωρισμένες αιτίες οχλήσεων. Εάν εργάζεστε σε μια παράκτια περιοχή ή σε μια πολύ μολυσμένη βιομηχανική ζώνη, μεταβείτε σε ασφάλειες με πολυμερές-σώμα και ευχαριστήστε τον εαυτό σας αργότερα, όταν δεν αντικαθιστάτε διαρκώς την ξεπερασμένη πορσελάνη. Και για καλή λειτουργία, αντικαταστήστε και τις τρεις φάσεις ταυτόχρονα. Μια καμμένη ασφάλεια, αλλάξτε και τις τρεις. Κοστίζει περισσότερο εκ των προτέρων, αλλά αποτρέπει συμβάντα μεμονωμένων-φάσεων που καταστρέφουν τον εξοπλισμό πελατών.
Οι ασφάλειες{0}}απόρριψης δεν είναι περίπλοκες. Αλλά αγνοούνται. Και όταν αποτυγχάνουν, δεν είναι ποτέ μόνο η ασφάλεια. Είναι το ρολό του φορτηγού, η διακοπή του πελάτη, ο καμένος μετασχηματιστής, τα χαμένα έσοδα. Τα περισσότερα από αυτά μπορούν να προληφθούν με καλύτερη επιλογή, βασική συντήρηση και προσοχή στα απλά πράγματα. Έχετε μια ασφάλεια-που αστοχεί συνεχώς; Στείλτε μας μια φωτογραφία της πινακίδας και της εγκατάστασης. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε να καταλάβετε τι είναι λάθος και να βρείτε το σωστό αντικαταστάτη.