1. Εκδηλώσεις αστοχίας και αιτίες διακοπτών υψηλής τάσης
Τα στατιστικά στοιχεία των ερευνών δείχνουν ότι οι βλάβες των συστημάτων διανομής υψηλής τάσης εμπίπτουν κυρίως στις ακόλουθες κατηγορίες:
1. Άρνηση λειτουργίας και δυσλειτουργία: Αυτός ο τύπος βλάβης είναι η σημαντικότερη αστοχία του διανομέα υψηλής τάσης. Οι αιτίες της μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: η μία προκαλείται από μηχανική βλάβη του μηχανισμού λειτουργίας και του συστήματος μετάδοσης. το άλλο προκαλείται από ηλεκτρική βλάβη. Προκαλείται από ελέγχους και βοηθητικούς βρόχους.
2. Βλάβες διακοπής και κλεισίματος: Αυτός ο τύπος βλάβης προκαλείται από το σώμα του διακόπτη κυκλώματος. Για διακόπτες κυκλώματος με λιγότερο λάδι, οι κύριες εκδηλώσεις είναι βραχυκύκλωμα ψεκασμού καυσίμου, καύση θαλάμου κατάσβεσης τόξου, ανεπαρκής ικανότητα θραύσης και έκρηξη κατά το κλείσιμο. Περίμενε. Για τους διακόπτες κενού, τα συμπτώματα περιλαμβάνουν διαρροή αέρα στο θάλαμο πυρόσβεσης τόξου και φυσούνες, μειωμένο κενό, εκ νέου ανάφλεξη της συστοιχίας κομμένου πυκνωτή, ρήξη του κεραμικού σωλήνα κ.λπ.
3. Σφάλμα μόνωσης: εκδηλώνεται ως διακοπή φλας από εξωτερική μόνωση προς το έδαφος, βλάβη εσωτερικής μόνωσης προς το έδαφος, βλάβη φλας της μόνωσης ενδιάμεσης φάσης, βλάβη υπερέντασης κεραυνού, δακτύλιος φιάλης πορσελάνης, αναρρόφηση δακτυλίου πυκνωτή, αναβοσβήνει ρύπανση, βλάβη, έκρηξη, φλας ανελκυστήρα, CT flashover, βλάβη, έκρηξη, θραύση φιάλης πορσελάνης κ.λπ.
4. Σφάλμα μεταφοράς ρεύματος: Η κύρια αιτία του σφάλματος μεταφοράς ρεύματος σε επίπεδο τάσης 7,2 έως 12 kV είναι η κακή επαφή του βύσματος απομόνωσης του ντουλαπιού διακόπτη, με αποτέλεσμα οι επαφές να λιώνουν.
5. Εξωτερικές δυνάμεις και άλλες αστοχίες: συμπεριλαμβανομένης της πρόσκρουσης ξένου αντικειμένου, φυσικών καταστροφών, βραχυκυκλωμάτων μικρών ζώων κ.λπ.
2. Μέθοδοι παρακολούθησης και διάγνωσης διακοπτών υψηλής τάσης
Ανάλογα με τους διαφορετικούς τύπους βλαβών των συστημάτων διανομής υψηλής τάσης, υπάρχουν διαφορετικές μέθοδοι ανίχνευσης σφαλμάτων:
1. Διαδικτυακή ανίχνευση μηχανικών χαρακτηριστικών. Τα παρακολουθούμενα περιεχόμενα περιλαμβάνουν: κυκλώματα πηνίου κλεισίματος και ανοίγματος, ρεύματα και τάσεις πηνίου κλεισίματος και ανοίγματος, διαδρομή επαφής κινούμενης διακόπτη, ταχύτητα επαφής διακόπτη κυκλώματος, κατάσταση ελατηρίου κλεισίματος και δράση διακόπτη κυκλώματος. Μηχανική δόνηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, στατιστικά στοιχεία για τον αριθμό των λειτουργιών του διακόπτη κυκλώματος κ.λπ. Επί του παρόντος, η παρακολούθηση της μηχανικής κατάστασης των αυτόματων διακοπτών περιλαμβάνει κυρίως την παρακολούθηση διαδρομής και ταχύτητας, την παρακολούθηση των σημάτων δόνησης κατά τη λειτουργία κ.λπ. Το σήμα μηχανικής δόνησης Η παρακολούθηση κατά τη λειτουργία του διακόπτη κυκλώματος βασίζεται στις αλλαγές στον χρόνο εμφάνισης και στην τιμή αιχμής κάθε σήματος δόνησης, σε συνδυασμό με τις τρέχουσες κυματομορφές των πηνίων ανοίγματος και κλεισίματος, για τον προσδιορισμό της μηχανικής κατάστασης του διακόπτη κυκλώματος. Για έναν διακόπτη κυκλώματος με σταθερές μηχανικές ιδιότητες, τα μεγέθη αιχμής των κυματομορφών δόνησης ανοίγματος και κλεισίματος και η χρονική διαφορά μεταξύ κάθε κορυφής είναι σχετικά σταθερά. Η βάση για να κρίνουμε εάν το σήμα δόνησης έχει αλλάξει είναι η διεξαγωγή πολλαπλών δοκιμών ανοίγματος και κλεισίματος σε έναν νέο διακόπτη ή διακόπτη κυκλώματος μετά την επισκευή και η καταγραφή της σταθερής κυματομορφής δόνησης, η οποία θα χρησιμοποιηθεί ως το χαρακτηριστικό "δαχτυλικό αποτύπωμα" κυματομορφής του διακόπτη κυκλώματος και θα μετρηθεί στο μέλλον. Η κυματομορφή δόνησης συγκρίνεται με το "δακτυλικό αποτύπωμα" για να προσδιοριστεί εάν τα μηχανικά χαρακτηριστικά του διακόπτη κυκλώματος είναι κανονικά. Σύμφωνα με τη θεωρία δικτύου συνάρτησης ακτινικής βάσης (δίκτυο RBF), το υπόλειμμα που σχηματίζεται από τη διαφορά μεταξύ του υγιούς σήματος δόνησης και του πραγματικού πλάτους κορυφής του σήματος δόνησης του διακόπτη κυκλώματος και του χρόνου του συμβάντος κρούσης χρησιμοποιούνται ως χαρακτηριστικές παράμετροι για τον διακόπτη διάγνωση σφαλμάτων για να κρίνουμε τον διακόπτη κυκλώματος. Αν υπάρχει βλάβη και το είδος της βλάβης. Με βάση τη θεωρία ανίχνευσης ιδιομορφίας σήματος του μετασχηματισμού κυματιδίων, το σήμα δόνησης όταν ο διακόπτης κυκλώματος είναι κλειστός υποβάλλεται πρώτα σε επεξεργασία απενεργοποίησης κυματισμού για να καθαρίσει το χρήσιμο σήμα. Στη συνέχεια, ο μετασχηματισμός Hilbert χρησιμοποιείται για την εξαγωγή του φακέλου σήματος και ο μετασχηματισμός κυματιδίου εκτελείται στο φάκελο για να ληφθούν οι κυματομορφές σήματος σε κάθε κλίμακα. Τέλος, ο δείκτης ιδιομορφίας της κορυφής του φακέλου σήματος υπολογίζεται με βάση τη μεταβατικότητα του μέγιστου συντελεστή σε κάθε κλίμακα του μετασχηματισμού κυματιδίων και χρησιμοποιείται ως χαρακτηριστική παράμετρος για τη διάγνωση σφαλμάτων διακόπτη κυκλώματος. Είναι μια νέα και σχετικά αποτελεσματική μέθοδος.
Η παρακολούθηση χαρακτηριστικών χρόνου διαδρομής αναφέρεται στη μετατροπή της συνεχώς μεταβαλλόμενης ποσότητας μετατόπισης σε μια σειρά ηλεκτρικών σημάτων παλμών μέσω ενός φωτοηλεκτρικού αισθητήρα. Καταγράφοντας τον αριθμό των παλμών, μπορούν να μετρηθούν οι παράμετροι πλήρους διαδρομής της κινητής επαφής. Ταυτόχρονα, καταγράφοντας τη στιγμή που δημιουργείται κάθε ηλεκτρικός παλμός, μπορεί να υπολογιστεί η μέγιστη ταχύτητα και η μέση ταχύτητα κατά την κίνηση της κινητής επαφής. Επομένως, η μέτρηση των χαρακτηριστικών ανοίγματος και κλεισίματος της ράβδου σύνδεσης του κύριου άξονα του διακόπτη κυκλώματος μπορεί να αντανακλά τα χαρακτηριστικά των κινούμενων επαφών. Η παρακολούθηση του ρεύματος φορτίου και του αριθμού εκκινήσεων του κινητήρα αποθήκευσης ενέργειας μπορεί να αντικατοπτρίζει την κατάσταση λειτουργίας του φορτίου (υδραυλικός μηχανισμός λειτουργίας) και μπορεί επίσης να καθορίσει εάν ο κινητήρας είναι κανονικός και αντανακλά τα μυστικά του υδραυλικού μηχανισμού λειτουργίας.
2. Η ηλεκτρονική παρακολούθηση της ηλεκτρικής απόδοσης περιλαμβάνει παρακολούθηση της σταθμισμένης τιμής ρεύματος διακοπής του διακόπτη κυκλώματος, του βαθμού κενού θαλάμου πυρόσβεσης τόξου κ.λπ. Χρησιμοποιώντας ισοδύναμες καμπύλες φθοράς κάτω από διαφορετικά ρεύματα θραύσης, συσσωρεύεται η σχετική ηλεκτρική φθορά που αντιστοιχεί σε κάθε θραύση ρεύματος. Η συνολική επιτρεπόμενη ηλεκτρική φθορά κάθε διακόπτη κυκλώματος καθορίζεται από το ονομαστικό ρεύμα διακοπής βραχυκυκλώματος και τον αριθμό των φορών που επιτρέπεται να διακοπεί σε πλήρη χωρητικότητα. Για τη βαθμονόμηση, η συσσωρευμένη ποσότητα φθοράς των επαφών χρησιμοποιείται ως βάση για την εκτίμηση της ηλεκτρικής ζωής του. Αυτό το άρθρο εξηγεί τους παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των αυτόματων διακοπτών κενού και ορισμένων διακοπτών κυκλώματος SF6 και προτείνει μια βελτιωμένη μέθοδο online παρακολούθησης για την ηλεκτρική ζωή των αυτόματων διακοπτών κενού. Αυτή η μέθοδος λαμβάνει υπόψη την πραγματική διαδικασία θραύσης και το χρόνο δημιουργίας τόξου κάθε φάσης και είναι ακριβής. Η απόδοση έχει βελτιωθεί σημαντικά και μπορεί να αντικατοπτρίζει πιο αληθινά την ηλεκτρική φθορά κάθε φάσης.